Одним из основных недостатков электромобиля считается привязанность к электрической розетке. Но Японский клуб любителей электромобилей решил развеять данный миф и проверить, на сколько времени хватит одного заряда аккумулятора этих машин. Эксперимент проводился на фургоне Daihatsu Mira, который оснащен литий-ионной батареей мощностью 74 кВтч. Всего присутствовало 17 водителей, которые в течение 27 часов сменяли друг друга.

Подобный эксперимент уже проводился в прошлом году – тогда заряда аккумулятора хватила всего на 552 км. Но при этом были обнаружены недостатки, устранив которых возможно было бы увеличить данный показатель. Поэтому обычные кресла заменили на сидения, изготовленные из углепластика, а вместо заводских шин поставили резину, которая имеет маленько сопротивление качению.

В итоге, в проводимом сейчас эксперименте аккумулятора электромобиля хватило на 997 км с учетом того, что средняя скорость перевозки была равна 40 км/час. Но при этом эксперты утверждают, что, во-первых, литий-ионные батареи мощностью 74 кВтч стоят достаточно дорого, а, во-вторых, закрытый полигон в плане стиля езды во многом отливается от реальных дорожных условий.